2006年07月24日
UAZ 良いね(^O^)/
車に対する満足感は人によって千差万別。
なんでこの車を?どうしてこの車を?と他人の選択にケチをつけることも案外ある。
その割りに自分の要求に完全に適う車に乗れてる人も少ないでしょうネ。
さて私、5月17日既報通り、キャンピングカーの夢が捨てきれない。
って事で、現在の車を売却する事に決めました。
現在の車「キャラバン・シルクロード」
今年9月は初車検で現在44000キロ走行、売り時としてはギリギリ。
ガリバーで138万円、ラビットで130万円の見積もりでした。
まぁ、このラインです。それでもローン残高は行って返ってきての余力0。
ただこの車を売ることによって下記の通りのお金の流れが予測できます。
ローン 47000円
駐車場代 9000円
保険 12000円
ガソリン代 30000円
高速代 10000円
で諸々で 10000円
で 計120000円位は月々浮くんでは無いかと・・・。
浪人生活では無いですが車無し生活を暫くは楽しめばお金は貯まりっ放しかと前向きで。
で現在、何を狙っているかと云うますとUAZ 3909かハイエース200系なんですね。
前車は何を考えてかロシア産。正規ディーラーに聞くと2~3万キロまでは慣らし運転。それ以降がこの車の良いところ。ロシアでは走行距離27万キロもあるとか・・・。それにしても愛嬌ある風貌とその居住空間。現在のキャラバンより30cm大きくなる横幅が魅力なんです。
で、後者は今やこの手の国産の雄。各キャンピングカーメーカーもこぞってこの車をベースに競っているわけです。パーツは豊富で、その座はしばらくは安泰で揺ぎ無いでしょう。
しかも価格差は歴然で外車である前車がおそらく250万、で後者は国産で300万~か・・・。
明日、UAZ 3909の実物を東大和まで見てきます!
なんでこの車を?どうしてこの車を?と他人の選択にケチをつけることも案外ある。
その割りに自分の要求に完全に適う車に乗れてる人も少ないでしょうネ。
さて私、5月17日既報通り、キャンピングカーの夢が捨てきれない。
って事で、現在の車を売却する事に決めました。
現在の車「キャラバン・シルクロード」
今年9月は初車検で現在44000キロ走行、売り時としてはギリギリ。
ガリバーで138万円、ラビットで130万円の見積もりでした。
まぁ、このラインです。それでもローン残高は行って返ってきての余力0。
ただこの車を売ることによって下記の通りのお金の流れが予測できます。
ローン 47000円
駐車場代 9000円
保険 12000円
ガソリン代 30000円
高速代 10000円
で諸々で 10000円
で 計120000円位は月々浮くんでは無いかと・・・。
浪人生活では無いですが車無し生活を暫くは楽しめばお金は貯まりっ放しかと前向きで。
で現在、何を狙っているかと云うますとUAZ 3909かハイエース200系なんですね。


しかも価格差は歴然で外車である前車がおそらく250万、で後者は国産で300万~か・・・。
明日、UAZ 3909の実物を東大和まで見てきます!
Posted by 広報MINORU at 21:38│Comments(2)
│CAMPING CAR 大作戦
この記事へのコメント
UAZにライズです。
いいですよねぇ、わたしも惹かれまくる車です。
現在の私の愛車ランクル70も24万キロメートルを走破しておりまして、耐久性はロシアンマフィア もとい ロシア軍用車の血を引くUAZにも負けておりませんが。
でもなかの広さというか、ユ-ティリティスペ-スの広さは魅力的ですね。
いいですよねぇ、わたしも惹かれまくる車です。
現在の私の愛車ランクル70も24万キロメートルを走破しておりまして、耐久性はロシアンマフィア もとい ロシア軍用車の血を引くUAZにも負けておりませんが。
でもなかの広さというか、ユ-ティリティスペ-スの広さは魅力的ですね。
Posted by Super Natural at 2006年07月24日 21:57
Super Natural さん
はじめまして!
本当にUAZは魅力的なんですよ。
最初は手間がう~んとかかるそうですけど。
私の前愛車 デリカは18万キロで引退しました。
それでも周りからはヘビーと言われたのにSuper Natural さんのランクルは24万キロですか強者です。
恐れ入ります・・・。
はじめまして!
本当にUAZは魅力的なんですよ。
最初は手間がう~んとかかるそうですけど。
私の前愛車 デリカは18万キロで引退しました。
それでも周りからはヘビーと言われたのにSuper Natural さんのランクルは24万キロですか強者です。
恐れ入ります・・・。
Posted by 広報MINORU at 2006年07月25日 05:00
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